Anschlußbelegung Media Nav

[Wavelow]

Hier noch mal die für alle Media Nav Autoradios gültige Anschlußbelegung als PDF:

[CamelffmAdmin]

Da ist irgendwie was schiefgelaufen.
Ich bekomme nur nen schwarzen Bildschirm und nen Hinweis das die Bilder nicht von dem Hoster sind und man sich bei verstößen bitte an den Betreiber der Seite wenden soll.
Ich versuch gerade dahinter zu kommen warum das so ist und man das Bild nicht angezeigt bekommt.

[CamelffmAdmin]

So, ich hab mich jetz mal in diesen PicR Dingens angemeldet, ich bekomme immer noch das wenn ich den PDF Link anklicke :>


Möglicherweise ist da ein Problem mit dem PDF, PicR ist ja ein Bild Hoster und nicht ein PDF Hoster.

Ich stelle das Bild nun mal hier ein, allerdings die bearbeitete Version aus dem vormaligen Forum.

[Larsi]

Danke das Bild habe ich noch aus dem alten Forum.

[Larsi]

Ich bräuchte immer noch die Pin-Belegung vom Tempomat-Stecker. Wavlow hat es zwar geschickt, aber ich konnte es nicht öffnen. Danke

[CamelffmAdmin]

Der Tempomat hat viele Stecker, einen im Lenkrad zwischen Tasten und Drehspirale, einen zwischen Lenkrad / Drehspirale und Armaturenbrett, einen am Schalter für Tempomat / Tempobegrenzer und der letzte und entscheidende ist am Steuergerät Einspritzung. Der schalter schaltet nur eine Information, also nur eine Leitung auf zwei Ausgänge. Geschaltet wird ein Massesignal (war zumindest so als ich den letzten Tempomaten in den Fingern hatte, wird sich auch nichts dran geändert haben) Diese Info Schalterstellung geht direkt an das Einspritzsteuergerät. Ebenso die Tasten im Lenkrad, sie schalten 5V jeweils über einen Wiederstand, so kann man 4 Schalter über ein Kabel koordinieren, die Info Taste gedrückt geht dan direkt an das Steuergerät Einspritzung.
Es ist also nicht ganz so einfach wie Du denkst. Sei Vorsichtig beim Messen mit einem Messgerät an den Leitungen der Drehspirale über die auch der Tempomat geht. Wenn Du die Airbagleitungen beim Messen erwischst kann die Batterie im Messgerät den Airbag auslösen !

Hattest Du schon mal versucht die Batterie abzuklemmen um das Steuergerät zu Resetten ?

Ansonsten würde ich da eher nur nachschauen ob irgendwo ein Stecker nicht richtig drinn ist (Schalter Tempomat/Tempobegrenzer, Drehspirale, Tasten im Lenkrad), das ist so ziemlich das Einzige was Du tun kannst ohne Gefahr zu laufen das Du mehr zerstörst als schon ist.

Der Tempomat ist im Steuergerät Einsprittzung mit integriert, die Schalter und Taster geben nur Information an das Steuergerät welche Taste oder welche Schalterstellung gewählt ist. Der Rest wird im Steuergerät gemacht. Es ist also so einfach nicht Möglich den Tempomaten durchzumessen. Dazu benötigt man einen Steckerbelegungsplan vom Einspritzsteuerteil auf dem sämtliche Info (Schalterstellung, gedrückte Taste am Lenkrad) eingeht. Dort wird gemessen ob die Info ankommt, der Stecker am Einspritzsteuerteil hat bis zu 90 Pins. Sollte die Info Taste am Lenkrad gedrückt nicht ankommen so ist meist die Drehspirale die Ursache. Dann steigt auch der Tempomat aus. Ich vermute mal das genau das der Fall ist sofern nicht irgendwo ein Stecker nicht mehr eingesteckt ist.

Willst Du die Drehspirale durchmessen musst Du diese dazu ausbauen, auch dabei ist Vorsicht geboten. Wird die Drehspirale im ausgebauten Zustand verdreht und nicht wieder in die richtige Position gebracht so kann diese nach dem Einbau und dem ersten Lenken bis in den Lenkanschalg zerstört werden. Eine Drehspirale ist nur mit sehr hohem Aufwand zu reparieren, besser ist diese zu Erneuern um jegliche Fehlfunktion und damit das Auslösen vom Fahrerairbag zu vermeiden.

Man kann die Funktionen der Tasten und des Schalters im Steuergerät Einspritzung in der Parameterliste (wenn man die richtige Software hat) abfragen. Mit einer Clip sollte das möglich sein, mit DDT4ALL ebenfalls sofern der Diagnoseadapter so tief in das Steuerteil rein kommt und die Parameterliste des Steuerteils komplett einsehen kann.

[Larsi]

Da ist mein Problem. Ich bin einfach nicht in der Lage den Fehlerspeicher auszulesen. Das rote Herzchen wird nicht rot. Ich weis auch nicht welchen Cluster oder so ähnlich ich für den Tempomat nehmen soll. LG Lars

[CamelffmAdmin]

Ich denke dann ist es vielleicht Sinnvoller eine Werkstatt damit zu beauftragen.
Das Auslese Interface welches Du benutzt ist welches ?
Nicht das es ein ELM327 China Klon ist, damit geht das sowieso nicht.
Das OBDLink soll da recht Gut sein, kostet aber seinen Preis.
Da man sich mit einem OBD Diagnosetool welches auch in die Steuergeräte schreiben kann auch ein Steuergerät zerschießen kann würde ich aber lieber die Finger da weg lassen wenn ich nicht weis was ich da gerade mache. Einmal die falsche Linie angeklickt und 1000 Euros sind den Bach runter. Das geht schneller wie die Toilettenspülung.
Sei also Vorsichtig bei dem was Du da tust.

[Larsi]

Den habe ich. Habe auch schon öfters programmiert, nur nie Fehler ausgelesen. Ich brauche ja nur die Cluster für Tempomat und MNE. Vielleich ,wenn ich endlich die Fehler auslesen kann, komme ich zu einer Lösung. Lars

[tom]

@Larsi:
Für den Media Krempel braucht man doch einen anderen CAN-Bus.
Hast Du da den Can-Bus für die Multimediaeinheit angeschlossen, oder bist Du da mit dem Fahrzeug CAN-Bus Verbunden ?

[Larsi]

Hiermit aber ich finde ja den Cluster für den Tempomat nicht. Kann die ganzen Abkürzungen nicht deuten.

[CamelffmAdmin]

Den habe ich. Habe auch schon öfters programmiert, nur nie Fehler ausgelesen. Ich brauche ja nur die Cluster für Tempomat und MNE. Vielleich ,wenn ich endlich die Fehler auslesen kann, komme ich zu einer Lösung. Lars

Eventuell mal eine andere Software (am besten die Software die bei dem Teil dabei war) versuchen.
DDT4ALL ist halt bissel Komplex. Leider kenn ich mich auch nicht damit aus, irgendwann werd ich mich da aber auch mal reinstürzen.
Eventuell hilft Dir das weiter ? :> https://www.renaultblog.de/einstieg-in-ddt4all/


Edit:
Das könnte Dir auch noch helfen:> https://thewikihow.com/video_swYHf4VtiHQ

[tom]

Hiermit aber ich finde ja den Cluster für den Tempomat nicht. Kann die ganzen Abkürzungen nicht deuten.

ECU Namen:ECM_29>EMS3141v1.0>Cruise>RV/LV Ajout Option und schon bist Du im Menue in dem Du die Optionen Tempomat und Geschwindigkeitswarnung aktivieren kannst.

[Larsi]

Ich bedank mich recht herzlich(auch wenn ich jetzt wieder falsch zitiere, werde bald gemaßregelt) hast Du das auch noch fürs MNE? Danke

[tom]

ECU Namen:Audio>Medianav1 V3.2>12-ECU configuration.

[Larsi]

Danke Du bist fast so ein Schatz wie meine Frau.

[tom]

Habe auch schon öfters programmiert, nur nie Fehler ausgelesen. Ich brauche ja nur die Cluster für Tempomat und MNE. Vielleich ,wenn ich endlich die Fehler auslesen kann, komme ich zu einer Lösung. Lars

Hast Du nun mal die Fehler ausgelesen ?
Das Ergebnis würde mich nun mal Interessieren.

[Larsi]

Habe ich versucht mit vielen Anleitungen von vielen Usern( Dankeschön)> kein Resultat. Bin ich zu doof. Ist nicht mein Gebiet.

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