Meine Lada Niva Story

[Wavelow]

Es wird langsam Ernst: Ich kaufe einen neuen Niva.

Was ich mit dem russischen Autowagen so erlebe, würde ich hier immer wieder mal festhalten. Ich kaufe den nicht weil ich dringend ein Auto brauche sondern weil ich schon immer mal einen Niva wollte aber auch als Firmenfahrzeug, zum ziehen von Anhängern usw. Arbeitsgerät und Spaßmobil in Einem.

Alter Name wieder da!
Ab sofort heisst der Niva übrigens auch offiziell wieder Niva. Der Name war ja die letzten Jahre offiziell gar nicht mehr der Name aus Lizenzgründen. Der Name gehörte GM und wurde dem gemeinschaftlich von Awtovaz und GM gebauten Allradler Chevrolet Niva verpasst. Nun ist GM aus der Sache ausgestiegen und der alte Name wurde wieder frei. So konnte der Original Niva wieder Niva getauft werden. Die Neuen nun mit dem Zusatz "Legend".

Die erste Erkenntnis: Niva sind teuer geworden. Teils sehr teuer. Während man die vor ca. einem Jahr noch für kleines Geld, teils unter 10000 Euro ergattern konnte, sind diese Zeiten nun definitiv vorbei. Nach dem offiziellen Ausstieg Ladas aus dem Europageschäft explodieren die Kurse. Auch für gebrauchte Exemplare die teils über Neupreisen liegen. 2020er Modelle, also die letzte Generation mit neuem Armaturenbrett usw. kamen nicht mehr als offizielle Importe der Lada Deutschland in die EU. Das sind alles Grauimporte, was nicht schlecht ist. Graue gabs bei den Niva schon immer und nun sind es die letzten Möglichkeiten als EU Bürger noch an eines der begehrten Russeneisen zu gelangen.
Es sind Euro 6d-temp Modelle. Ob die nächste Abgasstufe Euro 7 mit diesem Fahrzeug noch gepackt wird, darf wohl bezweifelt werden, wenn schon die heimische Autoindustrie das kaum noch schafft.
Mit Zulassung ab 2021 kommt der nächste Wermutstropfen: Es wird nach CO Ausstoss besteuert und da stehen die Niva nicht grad glänzend da. Die KFZ Steuer dürfte auf die 4-500 Euro jährlich ansteigen.

Die zweite Erkenntnis: Es ist gar nicht so einfach an seinen Wunsch Niva zu gelangen. Die Teile sind schneller verkauft als man zuschlagen kann. Vor allem wenn die Preise sich in dem zur Zeit günstigsten Niveau um 14k bewegen (DE Preis). Kaum ist einer inseriert ist er auch schon wieder verkauft. Man könnte in Tschechien günstiger kaufen, dank Pandemie aber ja auch nicht wirklich möglich.
Wohl oder übel habe ich nun vorbestellt und sobald der Ostblock-Truck bei meinem Dealer einläuft erhalte ich Bescheid und nehme den Niva so wie er ist vom Liefer LKW ab.

Ich will einen Standard 0815 Niva. Ohne Klimaanlage. So pur wie es nur geht. Alles an Features die ich will rüste ich selber mit der Zeit nach.

Die Rostschutzmassnahmen usw. erledige ich alles in Eigenregie bzw. organisiere das selber. So bin ich sicher, das Beste zu erhalten und keine fadenscheinige sparsam verspritzte Bitumenmasse, die eh nix bringt. Der Russe wird komplett mit Mike Sanders Fett geflutet. Die einzig sichere Methode das Auto vor der braunen Pest zu schützen. Auch Innenkotflügel sind von Beginn an Pflichtprogramm und liegen auch schon bereit.

Vorsoge: Innenkotis, Rocksliderrohre und Fett, Fett, Fett:


Die paar Büchsen Fett im Regal reichen natürlich nicht. Die sind nur zum nachbehandeln und mal eben eine Kante einschmieren, nachbessern usw. im Regal. Auch schon bereit liegen die ClimAir Windabweiser, zwei Original Hella H4 Scheinwerfer die die Russenlampen ersetzen werden und mit Osram Nightbreaker Leuchmitteln bestückt werden.
Auch ein mechanischer Kettenspanner wurde geordert der die werksmässige über Öldruck gesteuerte Steuerkettenspannung durch mechanisches spannen ersetzen wird. Die Öldruckmethode hat sich als nicht das Wahre herausgestellt - also gleich raus damit.

Als für Nivabesitzer wohl obligatorisches Ersatzteil: ein Nockenwellensensor und ein Kurbelwellensensor zum einlagern im Fahrzeug. Aus welchen Gründen auch immer, wohl der häufigste Defekt an den neueren Niva. Kosten aber nicht viel, sind in Minuten gewechselt und nehmen keinen Platz weg.

Es wird Hella! Zwei Original Hella Hauptscheinwerfer mit Nightbreaker Leuchten:



Neues Auto zum selber fertig basteln
Das ist unter anderem eine der Dinge die ich so amüsant am Niva finde: Man kauft einen Neuwagen, muss diesen aber erst durch eigenen Einsatz zu einem vollwertigen Fahrzeug zu Ende rüsten. Aber genau das ist es was mir den Spaß bringt. An kaum noch einem Fahrzeug sind diese Basteleien und Erweiterungsmöglichkeiten in dieser Form heute noch möglich. Es gibt kaum etwas was es für den Niva nicht gibt an zusätzlichen Spielzeugen.


In loser Folge werde ich hier immer wieder mal über die Fortschritte und Erlebnisse mit dem Autowagen aus Togliatti berichten.

[Wavelow]

Der Niva ist noch nicht im Haus aber gebastelt wird trotzdem schon. Der neue Grill aus Russland ist nach fast 3 Monaten durch alle Zölle bei mir angekommen. Am Ende kostet die Zollgebühr unter 5 Euro, wurde also nicht erhoben. Es fielen nur 19% Umsatzsteuer an. Fazit: In Rußland ordern ist oft teurer (und umständlicher) als bei einem deutschen Russenteilehändler zu kaufen - bei denen man aber auch meist auf solche Teile warten muss.






Zur Pimperei: Der im Grill vorhandene Stern wurde vorsichtig heraus gedremelt. Dann von hinten 5 Schrauben eingedreht und der Boden "abgedichtet". Das Ganze wird nun mit schwarzen Gießharz ausgegossen. Da drauf kommt dann zum Schluß ein noch aus Blechen zu laserndes neues Emblem....

[CamelffmAdmin]

Hast Du nen Gravur / schneide Laser ? Gibt es ja nun schon so ab 300 Euronen zu kaufen bei den Schlitzaugen.

[Wavelow]

Hast Du nen Gravur / schneide Laser ? Gibt es ja nun schon so ab 300 Euronen zu kaufen bei den Schlitzaugen.

Nein habe ich nicht. Lohnt sich ja für einmal verwenden auch nicht. Außerdem habe ich keinen gefunden, der auch Metall schneiden kann in den Hobby-Preisregionen. Werde das an einen Dienstleister abgeben und mir schneiden lassen. So teuer ist das ja nicht.

[CamelffmAdmin]

Was würdest Du denn an Logo da rein machen wollen ??

Wie wäre es denn mit sowas ??



Ich hab da was ähnliches als Kühlerfigur.....

[Wavelow]

Sehr gute Idee! Haha.

Ich beteilige ja das Finanzamt am Russen, daher wird es mein Firmenlogo:


Und das offizielle Lada Emblem wandert hoch auf die Haube:

[CamelffmAdmin]

Bedenke, das auf der Haube darf keine scharfen Kanten haben und muss nachgeben wenn einer drauf fällt.
Mein Haubenfrosch ist aus Weichplastik und hat keine Kanten. Der TÜV Mann prüft das auch jedes mal.

Mercedesstern geht auch umzuklappen, genau so sollte das auch bei dem Ladaemblem gehen.

[Wavelow]

Bedenke, das auf der Haube darf keine scharfen Kanten haben und muss nachgeben wenn einer drauf fällt.
Mein Haubenfrosch ist aus Weichplastik und hat keine Kanten. Der TÜV Mann prüft das auch jedes mal.

Mercedesstern geht auch umzuklappen, genau so sollte das auch bei dem Ladaemblem gehen.

Schon alles bedacht. Ich mach den trotzdem drauf. Wenn ich einen auf die Niva-Haube nehme dürfte der andere Probleme als meine Kühlerfigur haben  Und ich kämpfe mit fairen Mitteln: Ohne Airbags!

Die Figur ist an der Stelle wo es zum Emblem geht sehr filigran. Ich denke, das Teil knackt sofort weg, will es aber natürlich auch nicht ausprobieren. Nachschub kann wieder Wochen dauern.

Was ist das für ein Auto wo Dein Frosch drauf pappt? Sieht aus wie eine Nivahaube?!

[CamelffmAdmin]

Fiat Ducato mit Hymer Wohnaufbau, den kleinsten den es gibt.
Reicht gerade so für 2 Personen. Stolze 70 Saugdiesel PS die einem 1,9L Motor entspringen.
Max. Speed 110, Steigungen mit 60 !

Eine Rennschnecke also.

[Wavelow]

Ahhh... Fiat Ducato... Ja nun erkenn ich es auch.

Ist schon recht ähnlich:

Wahrscheinlich weil der Niva ja Fiat Gene in sich trägt 

[CamelffmAdmin]

Jap, son bissel erinner der Vorbau an den Fiat 124.
Aber nun ja, damals waren alle Quadratisch, Praktisch und vor allem Gut !

[drupiModerator]

Fiat kenn ich.
Ich habe mal diesen hier gehabt. 
Fiat 128...
....tolles Auto, vor allem der Klang.

[Wavelow]

Fiat 128...
....tolles Auto, vor allem der Klang.

 Und von dem hat der Niva schon mal die Tügriffe geerbt

[Wavelow]

Das Giessharz ist vergossen:


Auch wenn es so aussieht: Es ist keine Fotomontage! Über dem Grill lief ein Fernseher und das Bild spiegelte sich im frisch vergossenem Harz.

[CamelffmAdmin]

Mach die Kreuzschraube schwarz ! Das sieht so nicht Gut aus.

[Wavelow]

Da ich noch immer keine Gelegenheit hatte meinen neuen Niva zu kaufen - auch weil ich bei der Farbauswahl noch immer hin- und her schwanke - aber auch aus rein zeitlichen Gründen, habe ich mal am Kühlergrill eine Stufe weiter gebastelt. Die Kunstharzgeschichte für das Emblem in der Mitte hat ja sehr gut geklappt. Das Emblem muss ich diese Tage nun mal bei einem Laserfertiger bestellen.

Ich habe mich gestern mal um ein Schutzgitter gekümmert. Der originale Lada Grill als auch mein Nachrüstgrill haben Öffnungen, die sind so groß, dass da Ziegelsteine quer durch passen. Da ich keine Lust auf tote Vögel oder Felsbrocken im Motorraum habe, also ein Gitter. Zugeschnitten, gelöchert wo die Schrauben durch müssen und anschliessend mit 3 Tuben Sikaflex großzügig verklebt. Da soll ja schliesslich nachher auch nix vibrieren usw.



Die neuen Alufelgen sind auch aufgetrieben und werden morgen abgeholt. Sie stammen von einem werksneuen Niva Urban Modell und sind bis auf den Transportweg von der Wolga zu uns noch nie gelaufen. Die Felgen nennen sich passenderweise: Grizzly
Ich wollte bewusst keine Dotzfelgen wie sie sich viele Niva-Owner dran schrauben. Ich möchte bei der Originalbereifung bleiben aber die Felgen dürfen trotzdem etwas hübscher sein als die schnöden Stahlexemplare. 

[CamelffmAdmin]

Die Schraube ist immer noch SILBER !

[Wavelow]

Die Schraube ist immer noch SILBER !

  Sehr aufmerksam. Ja. Noch! Es sind ja insgesamt 6 oder 8 Schrauben, die werden dann noch alle schwarz gemalert.

[Wavelow]

Unterwegs im Auftrag des Kreml.
Es war ein Verkehr, dass ich es kaum glauben konnte. Brechend volle Autobahnen gefüllt mit Urlaubskarren, Fahrradträgern und Wohnmobile ohne Ende. Irgendwie war die Pandemiezeit doch nicht sooo schlecht 



Und hier die heutige Beute. Davon 4 Stück natürlich. Brandneu zum Schnäppchenpreis ergattert:

[drupiModerator]

Naja...Reifen hast du ja schon mal.
Fehlt nur noch das Auto.

[Wavelow]

Es ist tatsächlich vollbracht: Meine White Russian Lady ist gekauft.

Es war echt eine Odysee. Da ich ziemlich genau wusste welche Ausführung ich wollte, diese Kombi aber nie greifbar war in meinem Einzugsbereich oder die Preise dann viel zu hoch. So ganz 100% ist es auch nun noch nicht die Ludmilla die ich wollte, denn ich wollte eigentlich auch noch einen "Niva Legend" also die letzte Baureihe bei denen auch dieses Schild schon drauf pappt. Aber da war wieder nichts in meiner Ausstattung, Farbe, Preis usw. greifbar. Also habe ich noch einen mit "4x4" bezeichneten Niva erstanden. Der aber schon dem letzten Legend entspricht, sieht man am Tankdeckel Schloß. Dafür hat er noch Chromleiste um die seitlichen Heckfenster, dieser wurde nun auch noch weggespart bei den ganz frischen Modellen.

Es ist ein voll ausgestatteter Niva mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, elektrischen Spiegeln, Sitzheizung usw. Da der Aufpreis für Klima nur einen grossen Schein mehr betrug, habe ich mich nun doch für Klima entschieden. Auch wenn das basteln im Motorraum dadurch etwas erschwert wird. Eine evtl. spätere Klimanachrüstung würde teurer werden.

In meinem Lager liegen ja bereits haufenweise Anbau- und Umbauteile die endlich an den Niva geschraubt werden wollen. So wie er nun ab Werk ausschaut wird der Wagen später nicht mehr aussehen. Es wird schon ein kleines Unikat, soll er auch, da er auch als Werbefahrzeug für meinen Betrieb herhalten soll.

Ich bin jedenfalls froh, dass die Sucherei und Anruferei nun endlich ein Ende hat. Ein paar Tage wirds noch dauern bis ich Ludmilla abhole, da grad viel zu tun.












Dieses neue Schloss in der Tankdeckelklappe finde ich hässlich. Eine schlosslochlose Tankklappe ist schon geordert. Der wird dann zusammen mit den Aussenspiegeln beim Lackierer gleich mal in Wagenfarbe getüncht und verbaut.

[Wilbur]

@Wavelow aus was soll denn dein Emblem sein? ALU könnte ich Fräsen oder Edelstahl Wasserstahlschneiden. Eine DXF datei und los geht es.

[Wavelow]

aus was soll denn dein Emblem sein? ALU könnte ich Fräsen oder Edelstahl Wasserstahlschneiden. Eine DXF datei und los geht es.

Ach Menno! Das hätte ich mal wissen sollen. Nun hab ich es einer Firma anvertraut die quasi schon fertig ist. Das Emblem welches rund ist und 140mm Durchmesser hat ist aus 3mm starken Edelstahl gelasert und anschliessend Kanten gefast, poliert usw. Hätte ich das früher gewusst, dass hier jemand im Club das auch kann. Naja nun ist es so. Es war aber auch nicht mal wirklich teuer bei denen. Aber vielen, lieben Dank für dein Angebot 

[Wavelow]

Mittlerweile ist schon so einiges am Niva verändert und das Foto ist schon wieder nicht mehr ganz aktuell:

Der Grill mit Emblem und vernünftigen Schutzgitter (sieht man auf dem Bild nicht) ist montiert. Die Spiegel sind nun in Wagenfarbe. Der Lack keramikversiegelt, Hohlräume und Unterboden von der Firma Hodt (FluidFilm Importeur) mit Fluidfilm und Permafilm versiegelt worden. Ich wollte mal bewusst nicht auf den Mike Sanders Zug aufspringen. Mit Fluidfilm habe ich seit vielen Jahren beste Erfahrungen, warum also nicht auch den Lada damit behandeln?


Neue und grössere Ölwanne fürs Getriebe montiert. Bessere Kühlung bei Langstreckenfahrten.
Die Wanne wurde für den Fiat Spider 124 konzipiert, passt aber auch am Lada.
Schliesslich ist es ein mittlerweile wohl über 40 Jahre altes Fiat Getriebe welches im Niva verbaut wird.




Armaturen probezerlegt um zu forschen wo was ist. Scangauge "e" montiert um jederzeit
Fehlermeldungen ablesen und auch löschen zu können. Sehr praktische Sache.
Und ja, der Niva hat eine Klimaanlage. Nicht viel besser als die aus dem Dokker aber immerhin.
Und wer ganz genau hinschaut, sieht einen Lichtschalter mit "Autolicht" Funktion 
Die hat der Niva aber nicht. Aber es lässt sich so die gesamte Aussenbeleuchtung komplett auf aus stellen.
Ich nenne es "Jägerlicht".

 
Fluidfilm Vollfettung der Hohlräume und Unterboden mit Permafilm beschichtet.
Damit lassen sich natürlich nicht nur Nivas schützen sondern auch Dacias 

Bei Interesse nehmt Kontakt zur Firma Hodt auf und kommt zu einem Fluidday.
Wer nach Elskop in den Norden kommen kann, für den sind auch jederzeitige Termine möglich.


Schliesslich bekam der Niva noch ein neues Lenkrad, natürlich mit Leder und Emblem.




Achja: und fleissig herumgecruist wird natürlich auch noch.

[CamelffmAdmin]

Nimmt ja richtig Gestalt an. Den Schalthebelknauf würd ich noch ändern.
Das Ding sieht eher so aus wie ein Mikrofon im Bundestag oder sowas. Hat irgendwie Ähnlichkeit mit Nordic Walking Stöcken.
Bissel Lang ist das Teil auch, oder braucht man diesen langen Hebel um da nen Gang rein zu bekommen ??

Eventuell passt da ja was von Fiat drauf, die Teile müssten ja eigentlich Kompatibel sein da ja vieles von Fiat genommen wurde.

[Gesponserte Inhalte]