Wartungsplan kleine Wartung

[CamelffmAdmin]

Kleine Wartung mit Ölwechsel (alle Fahrzeuge)

1

Die Warnlampen an der Instrumententafel bei

eingeschalteter Zündung kontrollieren

Warnlampe ("STOP" und

"SERVICE")

Selbsttest der Armatur durchführen

Taste Tageskilometerzähler drücken, gedrückt halten

und Zündung einschalten. Die Anzeigen und Lampen

auf Funktion kontrollieren.

2

Das Fahrzeug starten und kontrollieren ob alle

Warnlampen erlöschen

3

Die Signale und die Außenbeleuchtung kontrollieren:

Standlicht

Abblendlicht

Fernlicht

Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten

Blinker und Seitenblinker

Warnblinkanlage vorne und hinten

Bremslichter

Nummernschildbeleuchtung

Rückfahrscheinwerfer

Lampen des aktiven Kurvenlichts

Hupe

4

Kontrolle der Innenbeleuchtung:

Deckenleuchten vorne / hinten

Sonnenblenden (mit Schminkspiegelbeleuchtung)

Handschuhfachbeleuchtung

Schalter beleuchtungen (Standlicht einschalten)

Kofferraumbeleuchtung

Vorhandensein des Verbandkasten und Haltbarkeitsdatum prüfen

(Fahrzeuge ohne Reserverad)

Vorhandensein des Reifenreparaturset und Haltbarkeitsdatum prüfen

5

Die Motorhaube entriegeln und die Abdeckung

des Diagnoseanschlusses abnehmen. Diagnosegerät anschließen

Steuergeräte auf gespeicherte Fehler prüfen

Gespeicherte Fehler ausdrucken

6

Den Kilometerstand bis zum nächsten

Ölwechsel/Kundendienstanzeige zurücksetzen

(Siehe Anleitung/Bordbuch)

7

Den Zustand der Wischerblätter des

Frontscheibenwischers kontrollieren

Funktion der Scheibenwaschanlage prüfen

[size=16]Den Zustand der Frontscheibe und der Scheinwerfer prüfen[/size]

[size=16](Steinschläge / Beschädigungen)[/size]

8

[size=16]Die Motorhaube öffnen[/size]

[size=16]Die Tür und Haubenscharniere mit Öl schmieren[/size]

[size=16]Das Haubenschloss mit Öl schmieren[/size]

Eine Diagnose der Batterie mit dem Werkzeug

"MIDTRONICS R330" oder ähnlichem ausführen.

9

Die Füllstände und die Dichtigkeit der folgenden

Flüssigkeitskreise im Motorraum prüfen:

Kühlflüssigkeitskreislauf

Servolenkungssystemkreis (je nach Ausführung)

Bremsflüssigkeits- und Kupplungskreislauf

(je nach Ausführung)

Hydraulikaggregat des Quickshift-Getriebe (je nach Ausführung).

Den Füllstand der Scheibenwaschflüssigkeit

Hinweis:

Den Bremsflüssigkeitsstand

nicht ergänzen, ein Nachfüllen verhindert die

Funktion der Verschleißanzeige der vorderen Bremsbeläge

und führt zu Austritt der Bremsflüssigkeit beim Tausch der Bremsbeläge.

10

[size=16]Den Öleinfüllstopfen entfernen[/size]

Den Ölfilter lösen, wenn dieser von oben

zugänglich ist.

11

Das Kupplungsspiel kontrollieren

(Fahrzeuge mit Seilzugkupplung)

12

(Dieselmotor)

Das Wasser aus dem Kraftstofffilter ablassen

wenn dieser zugänglich ist.

Den Kraftstofffilter entlüften wenn dessen

Austauschintervall noch nicht erreicht ist

13

das Vorhandensein der Reifenventilkappen kontrollieren

[size=16]Den Reifendruck prüfen und nachstellen[/size]

[size=16]Die Profiltiefe messen und notieren[/size]

Den Reifendruck und Verschleißgrad des Reserverads

kontrollieren

14

Den Zustand des Wischerblatts des

Heckscheibenwischers kontrollieren

[size=16]15[/size]

Fahrzeug anheben

Räder abbauen

Den Verschleißgrad der vorderen Bremsbeläge kontrollieren

[size=16]Den Verschleiß der vorderen Bremsscheibe kontrollieren [/size]

[size=16](Siehe Wartungswerte)[/size]

[size=16]Den Zustand des Bremsschlauchs kontrollieren[/size]

[size=16](Risse / Porösität)[/size]

16

Den Zustand der Silentblöcke und des

Querlenker-Kugelbolzens kontrollieren

Spurstangen und Gelenke auf beginnendes Spiel prüfen

17

[size=16]Dichtigkeit der Stoßdämpfer kontrollieren[/size]

18

Den Radkasten auf Korrosion sowie den Zustand

der Feder und der Stoßdämpferdome kontrollieren

19

Den Zustand der Antriebswellen-Manschetten

und der Lenkmanschetten kontrollieren

20

Das Schutzblech unter dem Motor ausbauen

und den Ölauffangbehälter unterstellen

[size=16]Die Ablassschraube herausdrehen[/size]

Das Motoröl ablaufen lassen

21

Den Ölfilter ausbauen

22

Die Auspuffleitung kontrollieren: Korrosion,

Kontakt zur Karosserie und Zustand der

Aufhängung / Haltegummis

[size=16]Den Zustand des Katalysators kontrollieren[/size]

[size=16](Äußere Beschädigung)[/size]

23

Den Zustand und die korreket Befestigung der Bremsleitungen

und Kraftstoffleitungen am Unterboden kontrollieren

24

Die Motorkomponenten mit einer Lampe kontrollieren:

Schläuche des Kühlkreislaufs, Ölwannendichtung,

Motorblockdichtigkeit, Getriebedichtigkeit,

Turboladerdichtigkeit

25

[size=16]Den neuen Ölfilter einbauen[/size]

Die Dichtung schmieren und den Ölfilter je nach Modell mit

dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen

26

[size=16]Die Ablassschraube anbringen mit neuer Dichtung[/size]

entsprechend zur empfohlenen Teilenummer

bei Kupferdichtungen müssen die Dichtlippen auf der Seite der

Ablassschraube liegen (Blechabdeckung)

Je nach Modell mit dem vorgeschriebenen Drehmoment

festziehen

Die Ölrückstände mit Tuch oder Bremsenreiniger entfernen

27

Das Schutzblech unter dem Motor wieder

anbringen

28

Die Räder anbauen und das Fahrzeug herunterlassen

Räder mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen

29

[size=16]Die vorgeschriebene Menge Motoröl einfüllen[/size]

Auf die Qualität und die Menge des Motoröls achten

[size=16]Den Öleinfüllstopfen anbringen[/size]

30

[size=16]Den Motor starten und bis zum erlöschen der Öldruckanzeige[/size]

[size=16]laufen lassen. Den Motor abstellen. 5 Minuten warten und Ölstand [/size]

[size=16]überprüfen. Gegebenenfalls Motoröl ergänzen. Nicht über Max. Befüllen[/size]

Die Motorabdeckung und die Batterieabdeckung

reinigen, Motorhaube schließen

Ende der kleinen Wartung